万向钱潮董事长管大源:汽车零部件企业如何突围

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初秋的杭州依然潮热,一名微胖的中年男子在车间中走走停停,白色衬衣被汗浸透。

他是万向钱潮董事长管大源。在这个车间里,不同客户的订单被分别打包整齐,分装到不同区域,产品外包装上写着客户公司名称,在等待交付。

管大源是万向集团的元老级人物。他在191000年就进入公司,跟随万向集团创始人鲁冠球南征北战,并成为骨干。

目前,万向旗下有4家上市公司:万向钱潮、万向德农、承德露露、顺发恒业。管大源曾一块儿担任承德露露、万向德农、顺发恒业三家公司的董事长。2017年10月25日,鲁冠球去世,刚刚 万向钱潮选举管大源为新任董事长。

万向钱潮于1994年1月登陆深交所,是浙江省第一家上市的乡镇企业。这家汽车零部件生产企业,专业生产底盘及悬架系统、汽车制动系统、汽车传动系统、汽车燃油排气系统、轮毂单元、轴承、精密件、工程机械零部件等汽车系统零部件及总成,在国内汽车零部件出口企业中名列前茅。

但在管大源掌舵万向钱潮不久,汽车行业便陷入低迷。今年上3天,万向钱潮的总利润下降了20%以上。

不过全年来看,管大源提出了增收的目标。2018年年度董事会经营评述中提到,2019年,公司将实施差异化的市场策略,突破更多高端的配套市场,使公司更加稳健发展,全年汽车零部件业务实现销售95亿元,同比增长8%。

这家汽车零部件的领先者,都都可以 实现逆势突围?

万向钱潮押宝技术

万向钱潮下属的万向精工的轮毂单元生产车间,一根绳子 生产线长达数十米,没有几名员工为自动化生产线做辅助工作。轮毂轴承半成品从一头装到去,经过生产线不同的机器自动打磨、钻孔,最后成为成品,自动封装,基本没有人工参与。生产线上还配置了自动在线监测系统、在线制造监控系统。为了实现每个产品可追溯,生产线内还给每个产品做了标签。

“这里现在没有2个工人,一年生产10000万套产品。改造前的设备年产量1000万套,须要1000多名工人。”管大源介绍说,不仅没有,更先进的第二车间正在封闭改造中。

5年前,在我国政府提出工业4.0的背景下,万向钱潮这条生产线投入使用,主要为高端汽车品牌主机厂提供配套产品。车间投资了2.8亿元,引进的大多是国际高精尖设备,包括20台机器人、9台行架机器人。

钱潮牌万向节是公司的主导产品之一,也是中国最早走出国门的、有自主知识产权和自主品牌的汽车零部件产品。

公开资料显示,万向集团从1974年刚刚结束便生产农机用万向节,经过更新迭代,成为中国乃至世界最大的万向节全工序、全工艺专业生产厂家。万向钱潮在原有基础上,进一步做强了该产品,并做到了系列化。

万向钱潮还独家起草制订了万向节行业标准,组织和参与了多项国家或行业标准的起草、制订。为提升产品品质,公司还开发了万向节专用材料。万向钱潮现在是全球万向节专利最多的企业之一。

“要走出国门,就须要倒逼企业提高质量。”管大源在接受《中国企业家》采访时表示。而技术变革,是万向钱潮提高产品质量,增强竞争力经常瞄准的靶子。

“许多人当时就有 赶时髦,所以为了抢占技术高地。从1000年代刚刚结束,许多人希望产品走出国门。当时国内市场太小,国外市场比较大。而且,国外产品质量要求比较高。起初的出口基本是亏本的,按出口标准,废品率很高,报废产品所以。那刚刚 起,公司刚刚结束注重技术提升,设备改造。”管大源告诉《中国企业家》。

公开数据显示,2016年~2018年,万向钱潮的研发费用经常呈上涨态势。具体来看,2016年研发费用4.39亿元,占营收比例4.07%;2017年研发费用4.87亿元,占营收比例4.37%;2018年研发费用5.13亿元,占营收比例4.52%。这个比例,最少是同行的两倍左右。

管大源介绍,目前万向钱潮是万向节领域的绝对老大,占到全球市场份额的35%以上,远远超过第二名的10%左右。

万向钱潮的传统是,每三年就有进行一次产品发展规划,探讨创新和产品质量提升,推动产品持续迈向高端。

万向钱潮应对挑战

根据汽车工业学好的数据,今年上3天,我国汽车产销量继续下降。管大源坦言,“目前的贸易环境和行业环境,对企业确实 有影响。”

万向钱潮2019年3天度报告显示,报告期内实现营收52.15亿元,同比下滑11.37%;归属于上市公司股东的净利润3.28亿元,较上年同期下滑27.18%;基本每股收益为0.119元,上年同期为0.164元。

管大源认为,贸易环境一定程度上原因分析分析了业绩下滑,多量整车企业客户也因贸易问題在用库存的产品。下3天采购重新启动,需求提升,业绩有望随之好转。

万向钱潮董秘邓文称,万向钱潮的产品外部是商用车与乘用车并举,二者比例最少为35%:65%。中国是全球最大的商用车市场,商用车方面以国产品牌为主。乘用车以合资品牌为主。

“目前新能源汽车的投入在增加。为防范产业风险,万向钱潮也刚刚结束转型,在传统汽车零部件方面停止投入,转向投入新能源汽车零部件。”管大源说。

此外,万向钱潮的应对辦法 还有:高端制造、成本控制、国际化。

万向钱潮一位高管称,为更好服务高端制造,公司在德国大众设立了2个 多技术办事处,派了2个员工在德国大众工作,为刚研发出来的新车型提供最少的配件。万向钱潮甚至拒绝了送上门的轮毂订单,机会客户不想2代轮毂,而万向钱潮生产的是三代轮毂。

在成本控制方面,万向钱潮在积极推进机器换人。这原因分析分析多量自动化设备的投入,短期看来须要资金,也拉高了成本,但长期来看是必要的。万向钱潮通过开发软件系统,已建立了多量数字工厂。除了必要的工种之外,工作人员会大幅减少。公司计划今年降低工艺成本3%、提升生产传输下行速率 20%。

“纵观所有企业,企业用工成本上升的影响力高达59.32%,企业利润空间而且会进一步被压缩。”杭州市社会科学院经济研究所所长周旭霞说。

此外,在中美贸易摩擦形势下,万向钱潮在海外市场也面临很大挑战。企业的应对辦法 是,在国内加强发展,形成核心竞争力,一块儿到国外办厂,以减少客观波动。

国际化的另一根绳子 有利途径是并购。管大源认为,这也是对冲汽车产业下滑的举措。

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